2015是幸运的一年，有两块馅饼从天而降，正中我的眉心。一是终于拥有了自己的第一辆座驾——野马T70，二是有幸参与了川汽野马组织的这次征服新五岳的长途自驾活动。毫不夸张地说，就在我执笔这篇游记之时，嘴角还是会被这份幸运感动的微微上扬。
在走出双流国际机场的那一刻，成都出租车就给了我一个不小的下马威，闯灯，逆行，暴躁的似乎有些过头，想起前不久的暴打女司机事件，我一直惦念的猛踹几脚油门的冲动还是先搁置一下吧(自己的爱车还在磨合期)。但转念一想，这里以辣椒作为信仰，权当有情可原吧。
第一座待征服的青城山位于成都市都江堰市西南，东距成都市区68公里，处于都江堰水利工程西南10公里处。全程以高速为主，沿成灌高速行驶1小时左右就可到达青城山山脚。由于地处四川盆地，气候环境与北方截然不同，更为温和湿润，造就了其山间植被青翠，终年常绿，这也正是“青城”命名之由来。而另一段故事显然更具戏剧性：据说佛教和道教在山上发生地盘之争，官司打到皇宫，唐玄宗信道，亲自下诏判定“观还道家，寺依山外”，然而诏书将“清城”写成了“青城”。
我们从当地居民不太流利的“川普”中获悉，青城山分前、后山。前山是青城山风景名胜区的主体部分，约15平方千米，文物古迹众多，主要景点有建福宫、天然图画、天师洞、朝阳洞、祖师殿、上清宫等;后山总面积100平方公里，而由于前山车辆禁止驶入，我们临时将车载导航的目的地设置在后山的泰安古城。这段山路崎岖多弯，在我驶入第一个弯心时我就一度幻想能驾驶一辆性能钢炮飞速功弯，然而梦醒后的现实却也并不残酷，这台1.8T发动机同样拥有160匹的最大马力，底盘调教与方向盘的指向并没有硬伤可言，这段对于SUV略显乏味的“赛道”居然也让我们小high了几下，这无疑是我们始料未及的。
同样给我们惊喜的还有泰安古镇，2008年的“5.12”大地震曾经让这里满目疮痍，而乐观的村民让这里的三街两巷焕然一新，传统的雕花阁楼，沧桑的古寺钟声，顺街流淌的泉水透着一股远离喧嚣的质朴。当然，这里四处可见的腊肉最值得推荐，虽然卖相欠佳，但味道还是非常喜人的。
在古镇停留期间，我发现了一个有趣的现象，“自主”的自主品牌得到了主场般的厚待。
“这个车子好多钱?”“这是我们四川产的吗?”……我们又被自豪的当地村民围住了。
