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创新帮大疆拓荒市场 便携让致导赢得口碑

来源:未知 发布时间 2016-01-27 16:13 浏览 人次

 



    最早提到无人机,大家还会潜移默化的认为那是国家和军方才拥有的武器装备。而一家来自深圳的无人机公司正在悄悄地改变着人们的认识。

    2015年会是无人机的元年?无人机历史小百科

    无人机主要分为三大类:固定翼、直升机和多旋翼。

    固定翼是自稳定系统,简单说就是固定翼飞上天,助推发动机稳定工作之后,不需要怎么控制,固定翼就能自己抵抗气流的干扰保持稳定。直升机是不稳定系统,飞上天之后如果不施加控制,一阵风吹来就翻了。不过还好的是,直升机是完整驱动系统,可以自由调整姿态。多旋翼是不稳定系统,也不是完整驱动系统(或者叫欠驱动系统)。它的桨只能产生相对机身向上的升力。所以它不稳定、很难控制好,飞行器翻过来之后基本没办法控制回来,就坠机了。

    理论上在三大无人机类别中, 多旋翼让人来控制,难度相对最高。直到20世纪90年代之后,随着微机电系统(MEMS)研究的成熟,几克重的MEMS惯性导航系统被制作出来并逐渐进化,才有了今天多旋翼在消费级市场中如日中天的地位。

    靠高画质影像与稳定飞行姿态牢牢地抓住用户的DJI

    说到消费类多旋翼无人机行业的发展,“DJI”是无论如何都无法绕过的一个词。这家来自深圳的创新科技公司,目前占据着全球无人机市场70%的份额。

    「Phantom」系列划时代地采用了电子控制三轴防抖稳定云台,DJI称:配备了这种云台,任谁都可以在空中拍出精美稳定的图像。DJI的主力机型「Phantom」与高端机型「Inspire1」以其出色的工业设计、日臻完善的性能与尚可的性价比在近几年席卷了国内外无人机市场。但是竞争才是市场的常态。以“超越DJI”为口号的无人机公司也在2015年如雨后春笋般崛起。

    创新还在继续,消费类无人机市场的下一个切入点是?

    航拍无人机普遍体积比较大,如果想要携带外出,往往需要一个比较大的背包,并且螺旋桨需要拆下来。无人机用于拍摄时,往往对于飞手(操作者)的要求很高,这对于很多人来说是一个门槛。下挂云台的方式很容易在大角度拍摄时,拍到螺旋桨。

    基于对现有产品的认识,多旋翼无人机的方向就是便携和易操控。为了满足这两点需求,许多产品做了很多针对性设计,而其中,来自北京的致导科技走在了行业队伍的前列。为了达到便携的要求,致导的A4采用了可折叠的方案,通过一些小机关方便用户展开收起无人机,折叠后的摆放面积与一张A4纸相当。将云台和相机放在了机体的前面,有效避免了拍摄画面的穿帮。跟拍采用了两种模式,当需要人控制无人机拍摄时,可以提前通过手机APP设置好拍摄的距离、高度、方位角等,这样对于飞手的要求就会降低。而当需要自动跟拍时,可以将提供的模块佩戴在身上,通过提前设置好的标准进行跟拍。而开箱10秒即可飞行成为了A4上市时的重点宣传口号。 
 

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