近期，在某些电商平台有不法商家出售非纳恩博公司官方允许和批准的 “九号平衡车加长手控杆”的配件产品，同时出现有个别用户购买此类手控杆并私自对九号平衡车进行改装的危险现象。
那为什么纳恩博公司研发的九号平衡车要设计为脚控，为什么所谓的“加长手控杆”会有安全隐患呢？
九号平衡车是Segway&Ninebot团队历时数十个月，从设计、研发到生产，经历了大量的测试和不断的推翻重来诞生的。从设计之初研发人员就确定了明确的目标，九号平衡车抛弃了手把的设计，通过身体重心用双腿来操控方向，实现了小巧但充满力量感。
脚控平衡车对解放双手的意义十分重大，没有手的参与，驾驶感受更加直观，带来随心所欲的体验。
测试团队通过大量的测试发现用户驾驶脚控版平衡车，驾驶风格会更加温和。如遇到突发事件能快速启动跳车机制。据统计证明，过于激烈的驾驶习惯是造成事故的最主要原因。
脚控的产品形态是基于安全的前提下诞生的，将脚控版平衡车改造成手控操纵存在巨大的安全隐患。
首先，依据杠杆原理，操控杆变长力臂变大，导致转向轴施压力变强。在骑行中容易伤害车体转轴，车体极易发生断裂，对车身的伤害非常大。一旦发生转向或碰撞等外力作用，操纵杆发生断裂带来的伤害及二次伤害的后果将不堪设想。其次，手控操纵杆会让用户产生安全可靠的假象，进而做出各种不正当的错误操作，存在潜在的风险。
根据九号平衡车的设计原理及大量的计算数据和测试，九号平衡车的车体、电机、转向轴等与脚控操控杆实现了完美的配置，使用加长手控杆将破坏内部结构，改变安全平衡点。
最后，纳恩博公司表示希望带给用户一个良好的驾驶体验，而这一切都基于安全的前提下进行。在骑行时，请佩戴安全护具，并严格按照说明书和驾驶视频来操控九号平衡车，不私自改造车体部件。
对此，纳恩博公司发表了以下声明：
“我们郑重提醒广大用户：
使用加长手控杆增加了骑行安全风险，正在使用中的用户请及时停止，为了自己的安全，请慎重！另外，因私自改装带来的车辆损坏等所产生的一切人身伤害和财产损失，均不在保修和保险范围内，纳恩博公司不承担任何直接和连带责任，并保留追究相关违法人员法律责任的一切权力。
特此声明”
